Vedle sledování dopravních nehod, jakožto nejznámějšího ukazatele bezpečnosti provozu, jsou i jiné přístupy, které mohou odhalit problémy stavebního uspořádání na pozemních komunikacích. Jedním z takových přístupů je metoda dopravních konfliktů. Při aplikaci této metody je možné odhalit problémy dřív než se stane nehodový děj. Dílo se v první části zaměří na komplexní analýzu české a zahraniční literatury, resp. porovnání metodik zaměřených na sledování dopravních konfliktů v zahraničí. Velmi stručně shrne současné možnosti bezpečnostních analýz, které se provádějí v České republice. Hlavním předmětem publikace pak bude popis vlastního návrhu metodiky pro sledování dopravních konfliktů na pozemních komunikacích v podmínkách České republiky. Na základě provedených průzkumů uskutečněných autorem v rámci ověření navrhované metodiky budou v publikaci použity závěry ze sumarizovaných dat vybraných stavebních opatření. V metodice budou potenciálním pozorovatelům skoro nehod definovány závažnosti dopravních konfliktů, typy dopravních konfliktů a, způsoby provádění analýz. Velmi důležitá je prezentace výsledků naměřených dat. Navrhovaná publikace se bude věnovat především stručnému definování způsobu sledování dopravních konfliktů. Tato problematika je ale jen jedním článkem z větší analýzy bezpečnosti, resp. procesu stanovení rizikovosti dané lokality. Existuje celá řada možností výzkumu bezpečnosti provozu v závislosti na dostupných informacích. Pokud budou propojena např. nehodová data s daty o komunikacích a dopravními daty z terénu (dopravní konflikty, intenzity, atd.) v jakési centrální databázi bezpečnosti dopravy, může být prováděn snadný výstup aktuálního stavu bezpečnosti provozu (např. vyhledávání městských křižovatek s vysokým počtem dopravních nehod a silně konfliktních toků dopravy v dopravní špičce).