Škoda Forman

Automobilový konstruktér Petr Hrdlička dostal od československé vlády v březnu 1983 nelehký úkol.Sestrojit zcela nový vůz, který bude splňovat předem určená pravidla, jako je například umístění motoru vpředu nebo pohotovostní hmotnost do 900 kilogramů. Výrobní náklady na každý kus zároveň nesměly překročit stanovenou mez 36.500 korun. To vše musel stihnout za zhruba 2,5 roku.Vybral nabídku italského designerského studia Nuccio Bertone.A tak vznikl vůz Škoda Forman.Automobilka poprvé představila 16. září 1987. Byl to první český automobil s motorem vpředu a pohonem přední nápravy.Více se dozvíte, z naší nabídky knih.